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据外媒报道，电子商务的强劲增长吸引德国邮政旗下DHL国际快递逐步回归美国包裹配送领域，为这一过去10年一直被UPS和联邦快递集团主导的领域带来新的竞争。

2009年1月，DHL国际快递宣布退出美国国内市场，终止其在美国的国内快递和地面运输业务，转而强化进出美国的国际快递业务。为此，DHL国际快递关闭了设在美国的地面枢纽，削减309个网点并裁员9500人。

该公司周四表示，将为芝加哥、纽约和洛杉矶的在线零售商启动新的24小时和48小时送达服务。该服务将在年底前扩大至达拉斯、亚特兰大、旧金山和华盛顿，未来几年将迅速覆盖更多的城市。

DHL国际快递 eCommerce美国部门首席执行官Lee Spratt称，未来这个领域需要更快速、有成本效益的配送。

该公司过去两年一直在一些选定城市测试名为Parcel Metro的新配送服务。该服务利用DHL国际快递 eCommerce的仓库设施整合订单，通过众包应用聘请司机在数小时里配送包裹，以及使用当地快递和配送公司提供24小时和48小时送达服务。

DHL国际快递再次启动一些美国配送服务可能加剧UPS和联邦快递集团面临的竞争，后两者是美国国内占据主导地位的电子商务快递公司。这两家公司一直在大幅提价，以帮助覆盖住宅配送服务不断上升的成本；住宅配送成本比传统的企业对企业式配送更昂贵。DHL国际快递这家低成本公司进入该市场可能令提价覆盖成本变得更困难。

分析师Cathy Roberson表示，美国市场需要另一家小型包裹配送公司，运费需要降下来，价格上涨正变得有些让人无法接受，而此时DHL国际快递的入场刚刚好。

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