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一年一度的业务旺季将至。在中国快递企业“招兵买马”的同时，三大国际快递企业（以下简称“三大”）DHL国际快递、UPS国际快递和联邦国际快递近日不约而同地发布了年度运费调整计划—2017年，“三大”的运费均有不同幅度上调。相对于深陷价格战的中国同行，“三大”为何能连续上调运费？又是如何做到让消费者心甘情愿为此埋单的？

“三大”2017年运费更高

最先行动的是UPS国际快递。《快递》杂志记者查询UPS国际快递官网运费9月2日发布的调整公告发现，从2016年12月26日起，UPS国际快递将上调运费。UPS国际快递在公告中称，此次调整将继续支持企业在提升网络运行速度和扩大网络覆盖范围方面的投资—“尽管UPS国际快递全力提升网络运行效率，但这并不能完全抵消成本增加。为保持高水平服务，UPS国际快递将上调运费。”

公告信息显示，UPS国际快递陆运业务、空运业务和国际业务运费将平均上调4.9%。空运业务和国际业务收取额外手续费的包裹最长边规格将从60英尺（约合18.29米）调整为48英尺（约合14.63米）。11月18日，UPS国际快递将公布更多运费调整信息。其在美国、加拿大和墨西哥的部分货运业务运费调整已于9月19日生效。

作为UPS国际快递的宿敌，联邦国际快递9月19日也发布了运费调整公告。根据公告，联邦国际快递美国本土业务和进出口业务运费将平均上调3.9%。陆运业务、快递业务和货运业务运费将平均上调4.9%。货运业务运费调整范围为美国全境（包括阿拉斯加、夏威夷、波多黎各和美属维京群岛）、美国和加拿大交界处、加拿大、美国和墨西哥交界、墨西哥。

自2017年1月2日起，联邦国际快递美国本土陆运业务箱体规格将从166（约合2.72升）调整为139（约合2.28升）；大件货运业务运费将从85美元调整为150美元，此次调整适用于12英尺（约合3.66米）和15英尺（约合4.57米）业务。从2017年2月6日起，联邦国际快递快递业务和陆运业务燃油附加费将每周调整一次。目前，该费用在美国政府公布燃油指标和燃油附加费两个月后每月调整一次。这一变化将使联邦国际快递燃油附加费调整滞后于美国政府公布相关信息的时间从两个月缩短到两周，并使联邦国际快递的燃油成本和燃油附加费更接近美国政府的标准。联邦国际快递当日达运费调整情况将于今年晚些时候公布。

对于上调运费同样不甘落后的还有德国邮政集团（Deutsche Post DHL国际快递 Group）旗下的DHL国际快递快递。9月23日，DHL国际快递宣布，新的年度运费上调计划将于2017年1月1日起生效。DHL国际快递每年会根据通货膨胀、货币动态、包括安全投入在内的成本上涨等因素调整运费。DHL国际快递在其服务的220个国家和地区均将根据当地实际情况调整运费，因此各地调整不尽相同。
DHL国际快递首席执行官肯·阿伦（Ken Allen）表示，“DHL国际快递致力于成为国际限时快递市场的领导者。年度运费调整将支持这一愿景，使我们投资建设一个真正的国际流通网络，并让这个网络为消费者提供难以估量的价值”。

在两份针对不同国家的声明中，DHL国际快递称其在德国的运费平均上调3.9%，在英国的运费平均上调4.9%。其中，DHL国际快递在德国通过邮局为个人消费者提供的服务将不受此次运费调整影响。在上述两份声明中，DHL国际快递德国负责人沃尔夫冈·阿尔贝克（Wolfgang P. Albeck）和英国首席执行官菲尔·寇奇曼（Phil Couchman）均表示，“运费价格体现了服务价值和我们对服务质量的长期承诺。我们在2016年对网络、系统和人力资源进行了大量投资，资本支出超过8亿欧元（约合59.9亿元人民币）。其中，具有代表性的既有6600万欧元（约合4.94亿元人民币）建设日本东京转运中心和美国辛辛那提、新加坡、德国莱比锡转运中心自动化建设等基础性投资，也有在欧洲货运机队中引进更高效的A330-300货机这样的开拓性投资。我们将在2017年继续保持这样的投资效率，同时升级网络以确保用户在国际商贸活动中取得成功”。

此外，作为DHL国际快递全球网络的重要组成部分，其在印度和孟加拉国运费调整计划已经公布。公开报道显示，DHL国际快递在印度的运费平均上调6.9%。这次上调只针对DHL国际快递快递业务（包括航空货运业务）及其在印度提供的其他服务。2015年，DHL国际快递在印度的运费同样上调6.9%。DHL国际快递印度负责人萨勃拉曼尼亚（R S Subramanian）称，“DHL国际快递将持续投资印度和全球网络建设，提高网络速度和效率，为消费者提供优越的服务。本次调整将为拓展网络和抵消通货膨胀与卢比贬值的影响提供支持”。同时，DHL国际快递在孟加拉国的运费平均上调6.9%。

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