生产快接近尾声的时候就要开始租船订舱了。联系熟悉的货代公司，告诉他们以下信息：

1）货物名称（以便得知你出口的是重货还是轻货）、总体积、毛重；
2）出口港，出口国，抵运港；
3）货物何时可以进仓
4）有无指定船公司
5）是否需要商检
6）走散货还是集装箱，什么尺寸的集装箱

询问以下信息：
1）船期（以便决定何时出运并通知客户）、价格
2）进仓编号和进仓地址
3）货物集装箱是否装的下（这个问题看似简单，其实很棘手！我有个朋友的货物每次装柜都会无缘无故的多出几个立方装不下，每每到出货的时候要掏箱，很是郁闷！）船公司一般比较清楚，所以一定要自己把握好体积和重量。不然多出来的货物如果还要走散货，客户会很麻烦，多出来的运费客户也不一定会承担！）做好这些以后，就可以发托单了。

走货的时候一定要跟工厂和货代衔接好，以免增加仓储费用和麻烦！

做单，我们是有相关的制单部门，我偶尔接触一点。主要是以下部分：
1）商业发票
2）装箱单
3）报关单（最重要的是H.S.编码，现在海关查的比较严格。倘若很不幸，你被抽到了，而你的货物编码填写有误，可能会造成很多不必要的麻烦！海关还可能扣住你的货物，那损失就很大了！一定要让货代的报关员帮你查清楚！）
4）委托报关单（一式三份，通常不填写）
5）核销单（出口的港口一定要搞清楚，不然如果在上海港出口的，你拿了武汉备案的核销单也会很麻烦！）
6）出口换证凭条（如果你的货物需要商检的话，这个东西是需要办的。一般来说，

如果你是外贸公司，可以委托工厂办理，你付相应费用。商检局是很难打交道的，可以把这个皮球踢给工厂～呵呵！这样就可以省去很多麻烦。但是代价是帮你办理的工厂会知道你的外销价格，因为你需要提供以下相关资料以便工厂报检：
   1、外销合同复印件（一看这个就明白了吧，上面有对外销售价格的！）
   2、出口国、指运港
   3、HS编码
   4、品名、数量
   5、商检委托书（正本盖公章和法人章）
   6、装箱单副本

成功报关出运后，就要催提单了。货代公司是很忙的，所以你要注意了几件事：

1.你的货物要在比船期提前至少1－2天进仓，比如：船期是4月6日，你要在4月4日进仓，因为货物报关需要时间。而且如果是周末的话，你的货物要更早进仓。海关周日是不上班的。
2、正常出正本提单的时间是船开后的1-2个工作日，所以超过这个日期一定要催紧，以免货物都到了，你的提单还没有到，造成客户提货不着。
3.另外审单一定要严格，该手签的要手签，光盖章是不行的。还有背书也需要注意！

等提单到手了，就可以准备客户要求的其他资料了。准备齐以后，要扫描邮件给客人或者是传真给客人，要求付余款。
   上次看到福步一个贴子说，尼日利亚的客户可以跟银行勾结，只要有提单号码和集装箱号就可以不用正本提单也能提货，然后不付尾款。
    实在太可怕了，所以在此也要提醒各位注意，如果客人信任度不高，建议涂黑以上两个号码，以免损失。

找货代索要报关预录单和场站收据。 报关预录单的主要作用：开增值税发票和做核销单据时需要依据上面的品名、单位、数量和HS编码。特别是品名和单位，开增值税发票的时候一定不能错，错了可能无法退税；
场站收据：主要是核实货物出运信息的依据，现在武汉这边的税务局要求每年备案的时候提供这个东西，别的地方不知道是什么情况。

核销单一般是货物出运以后的1个月到1个半月，会从海关退回来。所以这个工作基本上比较晚，但是千万不要忘记了，一般来说三个月核销单还没有退回来，就不会退税了。